Котел твердотопливный в наше время продолжает использоваться, хотя, может, и меньше, чем ранее. Котел твердотопливный имеет свои особенности, достоинства недостатки. Выбирая котел твердотопливный, необходимо учитывать ряд особенностей работы с ним. Так, в частности, котел твердотопливный может предполагать подготовку топлива для работы с ним. В данной статье мы поговорим о твердом топливе, о подготовке к его сжиганию, то есть об одной из особенностей работы, которая имеет место в том случае, если выбран котел твердотопливный.
Твердое топливо поступает на электростанцию в виде кусков различных размеров от долей миллиметра до 100—200 мм и выше). В небольшом количестве в нем содержатся щепа и металлический лом. В процессе подготовки топливо превращается в сухой порошок (угольную пыль) с линейными размерами от долей микрона до долей миллиметра. Процесс подготовки твердого топлива определяется целым рядом его свойств (влажностью, крупностью кусков угля и др.). В большинстве своем сырое топливо обладает хорошей сыпучестью (угол естественного откоса менее 40—50°). Каналы (течки) для подачи угля, выполненные под углом, превышающим угол естественного откоса, обеспечивают хорошую транспортировку угля. Лишь некоторые сорта очень влажных топлив теряют свойство сыпучести. Угол естественного откоса при этом резко возрастает вплоть до 90°, и топливо застревает в бункерах и течках. Наряду с этим некоторые сорта переувлажненного топлива приобретают свойство замазывания, выражающееся в налипании тестообразной массы топлива на ограждающие стенки и рабочие органы топливоприготовительных механизов. Это снижает производительность и экономичность подготовки топлива. Явления замазывания и потери сыпучести устраняются при уменьшении влажности топлив на 4—6%. Некоторые сорта топлива обладают способностью примерзать в зимних условиях к стенкам топливоподающих устройств и терять свою сыпучесть. При этом затрудняется транспортировка топлива, что приводит к снижению производительности топливоподачи, а иногда и к полному нарушению ее работы.
Ситовой анализ твердого топлива. Выбор оборудования топливоподготовительных устройств и его эксплуатация зависят от фракционного состава, т. е. распределения кусков угля по размерам. Определение количества кусков угля, имеющих размер выше определенного, проводится по остаткам на ситах. Отобранная проба топлива просеивается через набор сит. Сито состоит из ячеек квадратной формы с линейным размером в 150, 100, 50, 25, 13, 6, 3 и 0,5 мм.
Подготовка твердого топлива обычно осуществляется в две стадии: удаление металла и щепы с предварительным грубым дроблением в дробильной установке; тонкий размол и подсушка в системе приготовления пыли. Для некоторых сортов влажных топлив, склонных к налипанию на поверхности размалывающих устройств, применяют предварительную сушку топлива до подачи его в дробильную установку. Предварительная подсушка топлива осуществляется либо в паровых сушилках (за счет тепла греющего пара), либо в газовых сушилках (за счет тепла полученного при сжигании части подсушиваемого топлива).