Использование большого количества воздуха в вентиляционно-отопительных системах помещений аэропортов ведет к возрастанию негативного воздействия загрязняющих веществ. Для решения данной проблемы используют специальные фильтрующие системы.
Грузоперевозки воздушным транспортом имеют тенденцию роста, так как это негативно отражается на окружающей среде, то основной задачей авиакомпании является максимальное снижение уровня отрицательного воздействия на окружающую среду, а так же минимизация уровня шума.
Многие авиакомпании в целях улучшения состояния окружающей среды разрабатываю специальные программы направленные на реализацию данной задачи. Одной из наиболее распространенной программой является система EMS (Environmental Management System — система управления экологией).
При разработке программ по улучшению экологии, основной заботой разработчиков являются наличие загрязняющих веществ в нижних слоях, поскольку там происходят выхлопы не только самолетов, но и так же автотранспортных средств.
Степень загрязнения окружающей среды аэропорта зависит он ряда факторов:
- тип и количество самолетов,
- тип и количество установленных двигателей,
- особенности использования взлетно-посадочных полос,
- организация руления,
- относительная маневренность,
- конфигурация территории аэропорта.
Интересным фактом является то, что пиковые моменты загрязнения воздуха сопоставимы вблизи структур аэропортов и не зависят от самого аэропорта, следовательно, в качестве исходных данных необходимо рассматривать уровень качества наружного воздуха в наихудшие дни и часы.
Значительно влияет на уровень загрязнения в аэропорте автомобильный транспорт, количество которого постоянно увеличивается. Загрязняющие вещества являются отработанными продуктами двигателей внутреннего сгорания.
Адсорбция и химическая абсорбция являются распространенными и наиболее эффективными методами очистки воздуха. В процессе адсорбции одно вещество притягивает и удерживает другое вещество, степень очистки воздуха напрямую зависит от площади поверхности фильтра. Широко применяется в качестве фильтрующего вещества гранулированный активированный уголь (GAC).
При химической абсорбции происходит химическая реакция на абсорбирующем веществе. Для газообразной фильтрации требуется определенное сочетание химических составляющих, и оптимальный состав варьируется в зависимости от концентрации и состава загрязняющих веществ. Для фильтрации наружного воздуха, предназначенного для вентиляции зданий и сооружений аэропортов, оптимальной считается смесь 50% активированного угля и 50% перманганата калия, пропитанного активным оксидом алюминия. Помимо фильтрации твердых частиц и газообразных веществ существует третий способ контроля загрязнения в системах очистки воздуха — электростатическая фильтрация. В зависимости от конструкции и фирмы-производителя оборудования в качестве составной части систем вентиляции могут использоваться также фильтры, принцип действия которых основан на биполярной ионизации (BPI).
Для обеспечения работоспособности блоков химической фильтрации требуется регулярная проверка фильтрационных элементов специалистами.
Опыт очистки окружающей среды показывает, что применение систем вентиляции в комплексе с устройствами фильтрации газообразных веществ повышает эффективность контроля за многими загрязняющими веществами, присутствующими в помещениях пассажирских терминалов и в наружном воздухе.