Эксплуатация тягодутьевых устройств газифицированных котельных, функционирование которых возможно в Калининграде
В Калининграде и Калининградской области, как и в других регионах России, возможно функционирование газифицированных котельных. Положительные моменты, имеющие место при использовании в качестве топлива газа, очевидны для многих и калининградцы не стали исключением. Использование в качестве топлива газа вносит свои корректировки в эксплуатацию котельных. Так, в частности, в ходе работы газифицированных котельных, где бы они ни функционировали, в том числе и в Калининграде, следует учитывать особенности эксплуатации тягодутьевых устройств. Основными условиями нормальной работы газовых и воздушных трактов являются: содержание в соответствующем состоянии газоходов и воздуховодов, правильная эксплуатация дымососов и дутьевых вентиляторов, соблюдение сроков планово-предупредительных осмотров и ремонтов, высокая плотность (герметичность). Об изменении сопротивления газового или воздушного тракта и отдельных его участков можно судить по изменению разрежения или давления, измеряемого в начале и в конце тракта или участка. Сопротивление газохода, находящегося под разрежением, определяют по разности значений разрежения в конце и в начале тракта (участка). Сопротивление участков тракта, находящихся под давлением, определяют по разности давлений в начале и в конце участка. Отклонение сопротивления газового (воздушного) тракта от значений, обычных для данной производительности котельной, указывает на наличие нарушений в работе тракта.
Ухудшение тяги может быть вызвано: поступлением в топку избыточного количества воздуха (повысился коэффициент избытка воздуха); усиленной работой вентиляции, создающей разрежение в помещении котельной; повышенными присосами воздуха по тракту; наличием в сборном газоходе и в основании дымовой трубы влаги, из-за испарения которой снижается температура отходящих газов. Загрязнение газоходов может происходить за счет отложения сажи, особенно при систематической работе на мазуте, примесей пыли и мелкого песка, вносимого в топку и газоходы с воздухом, продуктов коррозии металла, образующихся на поверхностях экономайзеров и воздухоподогревателей. Влага в газоход может попасть при недостаточной его защите от грунтовых вод, а в основании трубы может скапливаться конденсат, часто образующийся в металлической части составных труб. Резкое ухудшение тяги происходит в случаях: завала в газоходе или разрушения кладки; поступления воздуха через порванные или открытые взрывные предохранительные клапаны; самопроизвольного закрытия регулирующих шиберов; ненормальной работы дымососа; задувания устья дымовой трубы при порывистом ветре.
Сопротивление газового тракта меняется при изменении производительности котла, т. е. при увеличении или уменьшении количества сжигаемого газа и соответствующего изменения объема отходящих газов. Увеличение объема продуктов сгорания и значительные присосы в тракте приводят к увеличению скорости газов. Это вызывает резкий рост потерь давления, так как сопротивление движению находится в квадратичной зависимости от скорости. Например, если скорость газов на всех участках тракта увеличится в 2 раза, то давление, создаваемое вентилятором, должно быть увеличено в 4 раза.
